I nostri automezzi al servizio della comunità
Gli automezzi rappresentano una risorsa fondamentale per le attività di volontariato della nostra associazione nell’ambito della Protezione Civile. Non si tratta semplicemente di veicoli, ma di strumenti operativi essenziali che ci permettono di intervenire con tempestività, efficienza e sicurezza in ogni situazione di emergenza.
Il nostro parco mezzi è composto da veicoli appositamente attrezzati per affrontare diverse tipologie di intervento: dal supporto logistico alle operazioni sul territorio, dal trasporto di materiali e attrezzature fino all’assistenza alla popolazione in caso di necessità. Ogni mezzo è mantenuto con cura e costantemente verificato, per garantire sempre il massimo livello di affidabilità.
Dietro ogni automezzo ci sono volontari formati e qualificati, che mettono a disposizione il proprio tempo, la propria esperienza e il proprio senso del dovere per aiutare gli altri. È grazie alla loro dedizione e alla disponibilità di mezzi adeguati che possiamo operare in modo efficace, anche nelle situazioni più complesse.
I nostri veicoli non sono solo simbolo di operatività, ma rappresentano concretamente la nostra presenza sul territorio: pronti a partire, sempre, al servizio della comunità.
Qui una breve illustrazione del nostro parco automezzi che utilizziamo in ambito di Protezione Civile
PAGINA IN COSTRUZIONE!!
Autocarro 3 assi DAF autogru 260. Trasporto merci, containers, case mobili, uffici mobili, idrovore, generatori.
Autocarro 2 assi IVECO 115.17 autogru. Utulizzato per il trasporto di sacchi di sabbia, macchina insacchettatrice sabbia, sedie e tavoli, bancali di acqua minerale in situazioni di emergenza, idrovore, generatori attrezzature da campo, tubazioni, tende e molto altro.
Autocisterna acqua potabile ACP 70 Diesel 2 assi trazione 4×4 (ex Esercito, cisterna inox certificata. Per il trasporto di acqua potabile in situazioni di emergenza. Veicolo seppur datato ma perfettamente efficiente, adatto al trasporto di acqua potabile in qualsiasi condizione del fondo stradale.
Furgone Daily 35.10 adibito trasporto merci e attrezzature.
Furgone Daily 35.8 adibito e omologato cucina mobile. Adatto alla produzione di colazioni, pasti, merende, in ambito di Protezione Civile, situazioni di emergenza.
Pullmino Volkswagen per trasporto persone.
Veicolo multiruolo trazione 4×4 IVECO VM (Ex Esercito). Adatto al trasporto dei volontari, delle attrezzature, in qualsiasi condizione del fondo stradale.
Trattore TM 48 FIAT trazione 4×4 e 2 assi sterzanti (Ex Esercito). Veicolo storico.
FIAT TM 48 Trattore d’Artiglieria Medio
Inquadramento storico Il FIAT TM 48 nasce nel secondo dopoguerra, in un periodo di ricostruzione e riorganizzazione delle Forze Armate italiane. Rappresenta uno dei primi esempi di motorizzazione moderna dell’Esercito Italiano, erede diretto dei trattori d’artiglieria impiegati durante la Seconda guerra mondiale. Progettato per garantire mobilità, affidabilità e capacità di traino, il TM 48 ha contribuito al passaggio definitivo dalla trazione animale alla meccanizzazione completa dell’artiglieria.
Dati tecnici principali:
Costruttore: FIAT Veicoli Industriali Anno di produzione: 1948 – primi anni ’50
Motore: Fiat 6 cilindri diesel, cilindrata: circa 10.170 cm³, potenza: circa 110 CV
Trazione: integrale 4x4
Peso: circa 8,2 tonnellate
Velocità massima: circa 40–45 km/h
Impiego operativo:
Il FIAT TM 48 era destinato principalmente a:
traino di pezzi d’artiglieria medio-pesanti
trasporto di munizioni e materiali
movimentazione dell’equipaggio
supporto logistico alle unità motorizzate
Grazie alla trazione integrale e alla robustezza del telaio, operava efficacemente anche su terreni difficili e non preparati.
Caratteristiche distintive:
Struttura solida e affidabile
Motore diesel potente e durevole
Buona mobilità fuoristrada per l’epoca
Facilità di manutenzione in condizioni operative
Il mezzo era progettato per resistere a utilizzi prolungati in ambienti gravosi, tipici del contesto militare.
Ruolo nella storia militare: Il TM 48 rappresenta una tappa importante nell’evoluzione della motorizzazione militare italiana:
a) segna la transizione verso standard più moderni
b) introduce soluzioni tecniche più efficienti
c) anticipa i mezzi logistici utilizzati durante l’era NATO
d) è considerato uno dei simboli della rinascita dell’industria militare italiana nel dopoguerra.
Curiosità: Derivato dall’esperienza maturata con i trattori d’artiglieria della guerra, il TM 48 mantiene una filosofia progettuale semplice ma estremamente funzionale, che ne ha garantito una lunga vita operativa.
Nota espositiva: Questo veicolo testimonia l’evoluzione della logistica militare italiana, evidenziando il passaggio da una mobilità limitata a una forza armata moderna, capace di operare con rapidità ed efficienza su ogni terreno.
Terna JCB utilizzata per lavori vari in ambito di Protezione Civile.
La nostra Terna JCB al lavoro presso ex Ippodromo Prato nella preparazione dei sacchi di sabbia
La Terna JCB e il nostro IVECO 115.17 carico e trasporto dei sacchi di sabbia
Muletto Diesel (Fork Lift), al lavoro nel Magazzino della Protezione Civile del Comune di Prato.
Autocarro furgonato con sponda montacarichi posteriore Mercedes 917 Eco Power in fase di allestimento
Cucina da campo ex esercito alimentata a gas GPL.
Per molto tempo questa cucina è stata il simbolo della nostra sezione; abbiamo preparato colazioni, pasti, cene per migliaia e migliaia di persone nelle più svariate condizioni di operatività, contesti.
In grado di produrre oltre 1500 refezioni in pochissimo tempo, questa cucina ha segnato la storia della nostra sezione. Nemmeno un container cucina attrezzato oggi per protezione civile, sarebbe in grado di produrre cibo caldo, colazioni, con la stessa capacità numerica e di tempo come questa cucina.
Da tempo ormai inutilizzata per motivi organizzativi, ma viene conservata in perfette condizioni.
